Règuli funnamintali sutta lu Novu Regolamentu:
1. S'havi a ottèniri lu cirtificatu VehCAPprima dâ spidizzioni. Lu certificatu veni rilasciatu di l’enti auturizzati dû paisi esportaturi doppu ispezzioni di sicurizza, strutturali e emissioni. L'ispezzioni dopu l'arrivu ntê porti nigrieri non è accittata.
2. Li veiculi senza nu certificatu VehCAP validu ca arrivanu ntê porti di Lagos hannu a èssiri nigati lu sdoganamentu. Li ‘mpurtatura nun ponnu ottèniri li pirmissi ri ‘mpurtazzioni dû Form-M, arrigistrari li veiculi nnî autorità ri trasportu o assicuràrisi l’approvazzioni dû cambiu dâ Banca cintràli dâ Nigeria pì pagamenti ri ‘mpurtazzioni. Chisti veiculi rischiunu di èssiri arristati, rimpatriari e multi pisanti. Tutti li spisi di trasportu oceanicu e di 'mmagazzinamentu ntô portu sunu a carico dô pruprietariu dô caricu.
3. Li riquisiti di mpurtazzioni obbligatori esistenti arrestanu ‘n viguri: veiculi di passiggeru età massima di 12 anni, veiculi cummirciali età massima di 10 anni; sunnu cunsentiti sulu li veiculi a guida a manu manca; li emissioni hannu a suddisfari l'Euro 4 o cchiù auti, li veiculi cu emissioni dâ Cina III sunu vietati. È vietatu l'importazzioni di veiculi di salvataggiu, danneggiati di l'alluvioni, rimuntati e di fini vita.
A Nigeria è u mircatu ri cunzumu ri auto usate cchiù ranni dâ Àfrica uccidintàli. Prima, li ispezzioni èrunu fatti dopu l'arrivu dê veiculi ntô portu. La nova pulìtica si spusta cumpletamenti ô mudellu dicertificazzioni prima dâ spidizzioni, ca aumenta li limiti di l'esportazzioni e elimina gradualmenti li veiculi di vascia qualità e 'nvecchiati. Li màchini usati e li màchini a nova enirgìa di auta qualità cunformi aviri opportunità di mircatu cchiù granni.
Ntô frattiempu, quarchi flussu cummirciali pò divirtiri versu porti di transitu comu Cotonou ntô Benin. L'esportaturi hanu a èssiri attenti ê rischi di conformità pê merci ca poi venunu divirtiti ntâ Nigeria attraversu percorsi transfruntalieri indiretti.
