Fonti: dati di nu sondaggiu ntô stili di Bloomberg Lu cunflittu dô Mediu Urienti dô 2026 rimudellau li corsi riggiunali dê navi e lu cummerciu di l'energìa, ridiriggennu drasticamenti li flussi transfruntalieri di machini usati. Dô mumentu ca scuppiaru l'ustilitati lu 28 frivaru, circa 55 000 veiculi traseru nta l'Iran, cu nu valuri totali di caricu ca supirau l'1 miliardu di euro. Circa lu 70-80% di chisti unità sunu ri-esportati attraversu l'Emirati Àrabbi Uniti.
Li rivennituri di auto usati ntâ Dubai e Sharjah arrivaru 'n manera inaspittata cu na staggiuni di affari 'mpurtanti. Già lu centru principali di ri-esportazzioni dâ riggiuni pê veiculi di prupietà, l'EAU pubblicaru nu mircatu di auto usati di 5,8 miliardi di dollari miricani ntô 2025. La criscenti dumanna di mpurtazzioni di l'Iran rinfurzau ulteriormenti la sò ri-esportazzioni affirmata.
L'Iran riapriu li canali di mpurtazzioni di auto usati, cu li zoni di libberu cummerciu ca emergeru comu portali d'ingressu crìtici pê veiculi 'n arrivu.
1.Ora è pirmissa l'impurtazzioni di màchini usati furasteri nzinu a 5 anni.
Li cittadini iraniani ca càmpanu all'estero ponnu mpurtari nu veiculu pi usu pirsunali quannu turnunu â casa.
3.La gran parti dê veiculi trasi attraversu dui zoni di libberu cummerciu senza dazzi: l'isula di Kish e lu portu di Anzali. Non s'applicanu dazzi supra l'impurtazzioni mentri l'unità arrestunu rintra lu pirìmitru dâ zona lìbbira.
4.Prima, li veiculi ca sbarcavunu ntô portu di Anzali putevunu circulari sulu rintra la pruvincia lucali. Sutta li novi rigulamenti di marzu 2026, sti màchini ponnu viaggiari temporaneamenti pi tuttu lu paisi - cumprisi Teheran - nzinu a tri misi e si ponu dumannari l'estensioni.
Dubai e Sharjah addivintaru effettivamenti lu magazzinu di furnitura di veiculi di l'Iran. L'EAU hanu granni nvintari di veiculi di prima prupietà e vanta flussi di travagghiu ben raffinati pô cummerciu di ri-esportazzioni.
Li rivennituri di auto usati a Sharjah 'n princìpiu s'aspittavunu ca l'affari crollassiru ntô cunflittu. Mmeci, l'ordini arrivaru di l'Iran, riflettennu lu boom di l'esportazzioni supra larga scala ntâ Siria assistutu l'annu passatu.
Li costi dô trasportu aumintaru assài a causa di l'ustilità. Li tassi di spidizzioni pi viaggiu passaru di $1.800 a $9.000, facennu forti prissioni finanziari supra li mircanti. La dumanna d'acquistu di massa di l'Iran cumpensau sulu parzialmenti chisti spisi di trasportu esòrbitanti.
Li transazzioni raramenti ùsanu littri ri crèditu bancari furmali. La gran parti di l'accordi si basa supra li ntirmidiari iraniani cu sedi ntê Emirati Arabi Uniti, li scambiaturi di valuta e l'upiraturi luggìstici lucali. Li ntirmidiari arricìvunu richiesti d'acquistu dê clienti iraniani tramiti WhatsApp, acquisìsciunu e ispèzziunu li veiculi ntê mircati di Dubai e Sharjah. Duranti li pirìudi di punta, si ponu acquisiri finu a 50 unità nta nu jornu sulu.
Sunnu distribuiti cchiù percorsi di trasportu: transitu terrestri attraversu l'Iraq o l'Uzbekistan, o spidizzioni nta l'Oman prima dô trasportu marittimu nta l'Iran. Li distinazzioni dichiarati ntê documenti duganali sunu spissu diversi dâ distinazzioni finali vera di l'Iran.
Li prifirenze dî veiculi dî cumpraturi iraniani canciaru assài. Dô mumentu ca scuppiò lu cunflittu, lu mircatu di l'impurtazzioni di l'Iran addivintau assái cchiù ricittìvu a diversi tipi di màchini. Prima, a dumanna si cuncintrava principalmenti supra mudelli e camion pick-up di marca coreana raggiungìbbili. Oggi, sia li pick-up ca li marchi premium comu BMW e Mercedes-Benz sunu assài richiesti. Li serii Mercedes-Benz Classi S, Classi E e GL sunu assài ricircati.
Li cumpraturi tullirunu chilòmitri auti ca vannu di 100 000‐200 000 km, purtantu ca li veiculi sunu senza ncidenti e senza ripittura pisanti. Li màchini di lussu niuri sunnu assái pupulari nta l’Iran. L'unità premium finiti nìuri sunu cchiù mircati ntô mircatu di l'EAU, criannu margini di profittu attrattivi pê mircanti.
Lu vulumi totali dû mircatu è di 55 000 unità dû valuri di cchiù assai di 1 miliardu di euro, câ maggior parti dî guadagni cummirciali acquisiti di l'upiratùra cu sedi ntê Emirati Arabi Uniti.
Avvisi dû sitturi pî mircanti ntirnazziunali:
Stai attentu â dumanna di màchini usati sutta li 5 anni, unità senza ‘ncidenti pi chilòmitri àuti, camion pick-up e veiculi di fascia media a àuta.
Nun cupiari sulu lu mudellu di transitu di l'EAU. Chistu è nu guadagnu timpuraniu guidatu dô cunflittu ca pò scumpariri ‘n quarsiasi mumentu.
Cunnùciri cuntrolli ri conformità casu pì casu pì tutti li ordini ligati â l’Iran. Verificari la chiarezza cumpleta supra li cumpraturi, li funti di pagamentu e li distinazzioni finali dô veiculu.