Paràmitri di basi	Feng Landa 2024 2.0L CVT Elite Plus Edition	Feng Landa 2024 2.0L CVT Deluxe Edition
Immaggini d'assistenza â guida	-	● Nvertiri l'immaggini
Camera di pircizzioni davanti	1	● Munuculari
Nùmmuru di càmiri	-	● 2
Quantità dû radar a onda millimitrica	-	● 1
Funzioni di guida ● Cunfigurazzioni standard ◎ Silizzioni	Nuḍḍu
Sistema di cruciera	-	● Cruciera adattiva a tutta vilucità
Sistema d'assistenza â guida	-	● Sensu di sicurizza Toyota
Liveddu d'assistenza â guida		● L2
Aspettu / Anti-furtu ● Opzzioni comu standard	Abbinamentu-Nuddu
Kit di l'aspettu	-	○ Stili sportivu
Sistema di avviamentu senza chiavi	-
Funzioni di ngressu senza chiavi	-	● Fila davanti
Surgenti di luci a raggiu vasciu	● Alògginu	● LED
Surgenti di luci a raggi àuti	● Alògginu	● LED
Carattirìstichi di luci Luci di jornu a LED		● Matrici
Seggi 'n stili sportivu	-
Mètudu di rigulazzioni dû sediu principali	● Rigulazzioni davanti e arrè ● Aggiustamentu dû schienali ● Aggiustamentu àutu e vasciu (a 2 vie)	● Rigulazzioni davanti e arrè ● Aggiustamentu dû schienali ● Aggiustamentu àutu e vasciu (a 2 vie) ● Supportu lumbari (a 2 vie)
Rigulazzioni elèttrica dû sediu principali / dû passiggeru	1	Principali / Diputatu-

Li canciamenti dû latu e dâ cuda dâ nova Landa davanti sunnu rilativamenti cchiù picca chiari, ma ci sunnu diffirenzi ntê dittagghi. Pir esempiu, a struttura ‘nterna dû fari ri funnu fu liggirmenti canciata e a pircizzioni cumplessiva nun è assái diversa. Pi quantu riguarda li grannizzi, la lunghizza dâ nova màchina aumintau di 5mm a 4490mm. Autri aspetti non canciaru. Lu passu è ancora 2640mm. Assai genti si lamentanu ca lu spazziu arrieri dâ màchina è na picca cumpattu, ma nun c'è ancora nu prubblema granni pi rispunniri ê bisogni di l'usu di basi dâ casa.

Pi quantu riguarda la putenza, la virsioni a carburanti e la virsioni ibbrida elèttrica a ogghiu cuntinuarunu a èssiri ntrudutti, cu nu muturi autu-priming di 2,0 L di 116KW. Nta chistu mumentu, li paràmitri spicìfici ànnu ancora a èssiri pubbricati ufficialmenti, ma si prividi ca nun s’attruvarà nuḍḍu canciamentu nnî pristazzioni di putenza. La dicurazzioni nterna non fu ancora annunciata. Secunnu la règula dû canciamentu dû mudeḍḍu annuali, si pensa ca la disposizzioni dâ cunsola cintrali dâ nova màchina nun cancia e ca putissi èssiri aggiornata e ottimizzata pâ màchina dâ màchina.

‘N ginirali, lu canciamentu cchiù ntuitivu dâ nova Toyota Fenglanda si rifletti ntâ sò aspettu. Pi quantu riguarda lu prezzu, la cuncurrenza ntô mircatu di l'auto è accussì forti ca la prubbabbilità di l'aumentu dû prezzu dâ nova Toyota Fenglanda nun è auta. È assái prubbabbili ca u prezzu dî modelli ri lìquidu cuntinuarà. Cchiù tardu, li sconti tirminali vènunu ntrudutti a picca a picca. È macari possibbili canciari direttamenti u prezzu prifirenziali attuali nnô prezzu guida pì attirari l’attinzioni ri cchiù utenti ‘n nu passaggiu.

Putenza aspirata naturali di 2,0 L di 126 kW e 205 Nm, cu cambio CVT. Stu nzemi di putenza è lu stissu di C- HR e Camry 2.0. La tecnuluggìa è cchiù avanzata, cu n'efficienza termica dû 40%. La cumminazzioni di putenza è megghiu dû CVT turbocaricatu di 1,5 T di Honda, ed è assái cchiù forti dû CVT aspiratu naturalmenti di liveḍḍu 1,5 L di Honda.

Sparti, lu cunzumu di carburanti di Toyota è veramenti vasciu, e li pristazzioni NVH su' megghiu dû turbocompressuri di 1,5T di l'avversàriu.
La chiattaforma TNGA{0}}C di Toyota è la stissa di C- HR e Lexus UX. La chiattaforma TNGA è caratterizzata di nu centru gravitazziunali vasciu, na bona sicurizza e havi boni pristazzioni di cuntrollu, ma lu cunfortu è 'n postu, nnicannu ca lu liveḍḍu dâ chiattaforma è assai autu. Quannu parramu di Toyota, spissu parramu dâ piattaforma TNGA.

Picchì attruvamu ca TNGA pò fari veru nu travagghiu bonu di cunfortu e muvimentu, puru megghiu dâ chiattaforma MQB di Volkswagen. Picchì puru nu MPV dî grannizzi di Toyota è cchiù sportivu di l'Odyssey di Honda.

Supratuttu quannu guidàvamu la Toyota Wilanda urigginali sutta la gara di risistenza ntâ pista, èramu cchiù favurevuli ê mutura giameḍḍi Toyota e TNGA.

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