zita P{\\displaystyle P7+ 2024} Long-. N'artemu
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Paramitri di basi |
Xiaope P7 +2025 Super Cuntinuazioni Aere Max Ultima |
Xiaope P7 +2024} Massi di l'Induranza Longu |
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Putenza muturi totali (kW) |
230 |
180 |
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Cavaddi a muturi tutali (Ps) |
313 |
245 |
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putenza massima dû muturi arrè (kW) |
230 |
180 |
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Catena di cruciera elèttrica CLTC (km) |
685 |
615 |
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Enirgia di battirìa (kWh) |
74.9 |
60.7 |
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Cunsumu di putiri pi cintinaru di chilòmitri (kWh/100km) |
12.7 |
11.4 |
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Tempu di carica ràpidi (uri) |
0.2 |
0.33 |
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Funzioni di suspinsioni variàbbili |
● Aggiustamentu morbidi e duru dâ suspinsioni |
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Lu Xiaope P7+}, comu lu mudeḍḍu principali di Xiaopeng, è pusizziunatu comu na coupé media e granni, cu sport di pirsunalità. Xiaopeng P{3}} è dutatu di NA Tianyi XOS 5.4.0, lu schema di guida ntiliggenti di l’occhi di l’occhiu NA e lu chip ammiragghiu di lu cabina 8295P 8295P. La guida ntiliggenti e li funziuna di cockpit ntiliggenti sunnu li punti cchiù mpurtanti di sta nova màchina.
Ntà l'aspettu, Xiaopeng P7+ adutta nu disignu di gruppu di lampadi spartutu cu {\\displaystyle-}-} voti li luci di jornu. Ntê gruppi di lampadi luntani e vicinu sunu ntigrati cu li purtelli d'aria ntâ tutti dui li lati dô recintu davanti ntô design, migghiurannu ultiriurmenti lu sensu dâ tecnuluggìa e lu muvimentu dô disignu dâ facci davanti. La màchina nova offri cincu culura: argentu menzanti, nìuru di notti scuru, biancu di nibula, viola e nuvula e nuvuli. Sparti, chista cunfirenza pubblicò macari na virsioni limitata dû mudellu Max, ca usa la pittura di màchini grigia grigia xingque, lu pidali di benvenuto di mitaḍḍu, lu signu di paroli esterni scuru, lu cerchiu sportivu scuru 20 cm, li pneumatici mutu di Michelin, la cupirtina di califer esclusiva, l'Alcantara talianu tissutu ô sediu su misura e lu culuri nternu limitatu virdi.
Pi quantu riguarda la grannizza dû corpu, la lunghizza, la largazza e la autizza dâ nova màchina su' 5056/1937/1512 mm e lu gradu di rota è rispittivamenti 3000 mm. Rispettu ô mudeḍḍu P7 ca è attuarmenti 'n vìnnita, lu P7 + aumintau la grannizza e lu carru di rota esternu, ca è favurèvuli pi allargari ultiriurmenti lu spazziu dû cockpit, supratuttu uttimizzannu la pristazzioni dû spazziu dâ riga di arrè.
Lu duppiu a dui- culurazzioni duppiu {1{1}}}} è nuveddu e stratificatu. Lu manicu dâ porta ammucciatu e lu ritrovisuri di l'esternu fissatu ntâ pusizzioni dâ porta sunu utili pi uttimizzari l'ariuddinàmica e lu livellu di NVH dô veiculu. Li funzionari di Xiaopeng annunciaru macari lu cufficenti di risistenza eolica di P7 +}, ca è 0,206Cd, ca è macari lu primu alimenti nnâ stissa classi di veiculi, ca è utili pi arriddùciri lu liveḍḍu di cunzumu d'enirgìa.
Visioni veni ô retru dâ màchina. Lu disignu arrieri avissi a èssiri lu postu cchiù unicu pi mudeḍḍi P7+. La nova màchina adotta nu disignu a duppiu spoiler arrieri, lu gruppu di lampi di cuda aduta nu disignu{{35}}, lu recintu arrieri è diversu dû culuri dû corpu, e è addicuratu cu nu pannellu dicurativu di diffusuri arrieri.
Pi quantu riguarda la dicurazzioni nterna, lu Xiaoang P7+ prisenta nu stili ticnolùggicu sèmplici ntô so nsemi. La nova màchina offri tri abbinamenti di culura nterni: grigiu grigiu e grigiu aria, grigiu prufunnu e nu metru di l'Oboro Moon. Tutti li novi màchini arrìvanu a èssiri standard cu seggi còmudi cu nu sensu di nuvuli, na doppia vintilazzioni dû schienali arrè e cuscinu, n'aggiustamentu elèttricu di 10 gradi, na tavula nica arrieri e nu schermu di ntrattinimentu arrieri comu standard.
Lu sistema multimediali è dutatu di na schermata di taccu di 15,6-, chip ammiragghiu di Qualcomm 8295P e adutta lu sistema ntiliggenti NA Tianji.
Pi quantu riguarda la cunfigurazzioni, lu novu cockpit di màchini è dutatu di dui tavuli di carica wireless di 50 W, nu sistema sonoru HiFi di 20{5}}, supporta 7.1,4 sonu surround panoràmicu, è dutatu di specchi di ritrovidenzia di streaming, e è macari dutatu di 3 fragranza di machini di lussu. Lu tettu panuràmicu havi lu doppiu-}} argentu -} placcatu la tecnologgìa di prutizzioni sulari vascia-E, cu nu tassu d'isolamentu UV dô 99,9 pircentu, e è dispunìbbili pi li tinni a forma di suli duranti lu lanciu. La nova màchina havi nu troncu di 725 litri, ca si pò allargari a 2221 litri doppu ca la fila arrieri veni rifiutata.
‘N termini di guida ntiliggenti, Xiaupe P7+ sarà attrizzatu di nu schema di guida ntiliggenti ntiliggenti. Xiaope P{4}} nun si distingui cchiù ntra la virsioni Pro e la virsioni Max, e sarà dutata di Turing ntiliggenti di ntiliggenti Advanced (NGP) comu standard, senza nstallazzioni facultativi, abbunamentu o pagamentu. Ô cunfrontu dî modelli pricidenti, u canciamentu cchiù ranni ri chistu schema è u migghioramentu dâ velocità dâ pircizzioni e dû ricanuscimentu. Secunnu li nfurmazzioni ufficiali, lu schema di visioni aquilazziuna aumintau la sò distanza di pircizzioni di 125 e la vilucità di ricanuscimentu dû 40%. Ntô stissu tempu, lu schema è lu primu singulu{{11} }- pixel Architittura LOFIC, ca po migghiurari efficacimenti l'abbilità di ricanuscimentu visivu nnâ luci scura, nnâ luci arrieri e ntê granni sceni di diffirenza di luci. Sparti, lu P7 cchiù è dutatu dû sistema ntiliggenti AI Breguet XOS 5.4.0.
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Manna dumanna
