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Blu prufunnu G318 2025 4WD Edizzioni dû Regnu Sigretu
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Blu prufunnu G318 2025 4WD Edizzioni dû Regnu Sigretu

Blu prufunnu G318 2025 4WD Edizzioni dû Regnu Sigretu

La facci davanti rumpi lu stili russu dû tradizziunali SUV hardcore e custruisci lu linguaggiu visivu cyberpunk cu l'armatura miccànica -elimenti di cupirtura e nu surround davanti spissu: la cintura di luci di tipu attraversu - migliora lu sensu dâ tecnuluggìa, lu gruppu di fari di matrici aerei (mudificatu ligalmenti dû la placca di prutizzioni di mitaḍḍu dâ barra davanti e l'angulu d'avvicinamentu di 28-gradi pigghianu teniri cuntu dû valuri dû culuri e dâ praticità fuoristrada.
Manna dumanna
Product Details ofBlu prufunnu G318 2025 4WD Edizzioni dû Regnu Sigretu

Paràmitri di basi

Blu scuru G318 2025 Prioccupazzioni-libbiru Attraversu la virsioni dâ virsioni sigreta dâ trazzioni a quattru-

Blu Scuru G318 2025 Mudellu Worry-Edizzioni di l'Incrociu Libbira Dui-Edizzioni dû Disertu Guida

Portata di cruciera elèttrica pura CLTC (km)

174

190

Torsioni massima (N·m)

572

310

Muturi (Ps)

430

252

Lunghizza * larghizza * autizza (mm)

5125*2025*1950

5125*2025*1895

Accilirazzioni ufficiali 0-100 km/h

5.9

8.6

Vilucitati massima (km/h)

185

175

Cunsumu cumpletu di carburanti WLTC (L/100km)

1.69

1.09

Statu mìnimu di cunzumu di carburanti di càrrica (L/100km) WLTC

7.70

6.98

Cunzumu di carburanti equivalenti a l'enirgìa (L/100km)

2.65

2.57

Cunsumu cumpletu di carburanti di pitroliu e elettricità (L/100km)

4.34

3.66

Pisu frinatu (kg)

2452

2252

Massa màssima di càrricu cumpletu (kg)

2892

2692

Massa tutali dû quasi-rimorchiu (kg)

1600


-

Autizza (mm)

1950

1895

Màssimu prufunnità di vadi (mm)

620

600

Cufficenti di trascinamentu

0.40

0.35

Tipu di muturi

CA davanti / magneti pirmanenti arrè asincrunu / sincrunu

Magnèticu pirmanenti / sincrònicu

Putenza tutali dû muturi (kW)

316

185

Torsioni massima dû muturi davanti (N·m)

262

 

Putenza ntigrata dû sistema (kW)

316

185

Disposizzioni dû muturi

Davanti + Arrieri

Pustiriuri

Portata di navigazzioni elèttrica pura WLTC (km)

138

146

Portata di cruciera elèttrica pura CLTC (km)

174

190

Cunsumu di putenza pi cintinaru di chilòmitri (kWh/100km)

22.8

22.1

Modalità di guida

● Trazzioni a quattru roti a duppiu-muturi-

● Trazzioni arrieri

Furma di trazzioni a quattru roti-

● Trazzioni elèttrica a quattru-roti

 

Tipu di frenu arrieri

● Tipu di discu vintilatu

● Discu

Spicificazzioni dû pneumàticu davanti

● 255/55 R20
○ 265/60 R18

● 255/65 R18
○ 255/55 R20

Spicificazzioni dî pneumatici arrieri

● 255/55 R20
○ 265/60 R18

● 255/65 R18
○ 255/55 R20

Cummutaturi di modalità di guida

● Standard / Cunfortu
● Fuoristrada-
● Nivi
● Pirsunalizzazzioni / Pirsunalizzazzioni

● Ecunumìa
● Standard / Cunfortu
● Pirsunalizzazzioni / Pirsunalizzazzioni

Funzioni di suspinsioni variàbbili ● Suspinsioni rigulazzioni morbida e dura
● Rigulazzioni di l'autizza dâ suspinsioni
 

Suspinsioni d'aria

●

 

Trascina lu ganciu

● Manuali

 

Funzioni dû sediu davanti

● Fila

● Riscaldamentu
● Ventilazzioni
● Massaggiu

● Riscaldamentu
● Ventilazzioni

Funzioni dû sediu dâ sicunna fila

● Riscaldamentu
● Ventilazzioni
● Massaggiu

 

Nummaru di parranti

● 16 parranti

● 8 parranti

 

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Disignu di l'aspettu
La facci davanti rumpi lu stili russu dû tradizziunali SUV hardcore e custruisci lu linguaggiu visivu cyberpunk cu l'armatura miccànica -elimenti di cupirtura e nu surround davanti spissu: la cintura di luci di tipu attraversu - migliora lu sensu dâ tecnuluggìa, lu gruppu di fari di matrici aerei (mudificatu ligalmenti dû la placca di prutizzioni di mitaḍḍu dâ barra davanti e l'angulu d'avvicinamentu di 28-gradi pigghianu teniri cuntu dû valuri dû culuri e dâ praticità fora strata. Lu corpu laterali cuntinua la clàssica furma di scatula quatrata, lu tettu a suspinsioni a pilastru A- scuru cria na prupurzioni â moda, la staffa dô bagàgliu dô tettu allarga la capacità di caricamentu a longa distanza e la maniglia dâ porta ammucciata e l'arcu dâ rota attribbuisciunu li cumpunenti niuri a forza. La cuda è cuncintrata supra l'estetica di l'attrizzatura: lu cupirchiu esternu dî pneumatici di ricambiu e li forti parti dicurativi fòrmunu lu sensu di forza, la luci di cuda a forma di C e la placca di prutizzioni di mitaḍḍu di funnu (angulu di partenza eccellenti) fòrmunu na risposta e lu cumpunenti nìuru circustanti migliora la prutizzioni di tutti.

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Sistema di telaiu
Usannu na cumminazzioni di suspinsioni nnipinnenti multi-link arrè, li mudelli di fascia àuta sunnu dutati di **sistema di ammortizzamentu variàbbili CDC di suspinsioni a aria màggica dû tappetu** pi uttèniri tri aggiornamenti funnamintali: Trama di guida: migghiurari la suspinsioni e la guida manuali tempu; Ottimizzazzioni dâ passabbilità: li strati non -asfaltati ponnu aumintari l'autizza dû telaio, cu n'àngulu d'avvicinamentu di 28 gradi, na placca di prutizzioni di mitaḍḍu urigginali e nu ganciu di rimorchiu ammucciatu pi raffurzari la passabbilità attraversu lu paisi; Capacità di scappari dê difficultà: sistema elèttricu di trazzioni a quattru roti di chiusura diffirinziali di l'assi arrieri, cu funzioni prufissiunali comu lu serbatoiu U{6}}modalità girata e striscimentu, li novizzi ponnu macari affruntari cu calma tirreni cumplessi comu l'assi ncruciatu e lu scivolamentu unilaterali.

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Disposizzioni nterna
Lu cockpit adotta na disposizzioni simmètrica a forma di T-, cu camoscio e peḍḍi ca cummogghiunu la cunsola cintrali e li strisci dicurativi cromati abbillìsciunu li dittagghi pi criari na trama dilicata e dura. La cumminazzioni di strumentu ncorpuratu e schermu di cuntrollu cintrali (li pulsanti sòlidi su' riservati sutta lu schermu di cuntrollu cintrali pi facilitari l'upirazzioni cieca ntê sceni fora strata), e la maniglia di fermata elettrònica a forma di na leva di fermata di n'ariumòbbili, ntigra astutamenti la biḍḍizza miccànica e l'atmosfera tecnulòggica. Lu schermu di cuntrollu cintrali di 4,5 cm è dutatu dû sistema Deep OS Smart Link, ca ntigra mudeḍḍi granni DeepSeek. L'assistenti vucali po arricanusciri accuratamenti istruzzioni cumposti comu "attivari la modalità strata e suspinsioni cchiù vascia" (l'accuratizza di arricanuscimentu supira lu 90%), e ntigrari sincrunicamenti lu GPS, l'ecoluggìa dâ riti di màchini e autri funziunalità. Lu sistema di guida assistutu Deepal AD (cumprisi l'ACC a vilucità cumpleta, lu parcheggiu autumàticu e lu rintracciamentu) accompagna li viaggi ntâ tutti li sceni.

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Architittura dû putiri
La nova màchina cuntinua l'architittura di putenza ca allarga l'autonomia -, è dutata di n'allungamentu di l'autonomia di 1,5T (110kW), e duna na trazzioni arrieri - / quattru -ve muturi a duppia {{2}ve virsioni di putenza: Rear-virsioni di putenza (putenza arrieri{1:5}} turcenti 310N·m, pi rispunniri ê bisogni dê pendolari urbani cu n'auta efficienza e risparmiu energèticu; Virsioni a quattru roti: la putenza cumminata dî mutura duppi aumenta a 316kW (430Ps) e la turcenti è di 572N·m, ca riserva bastanti putenza pi sceni fora strata. La battirìa di 35,07 kWh auta -capacità duna 190km / 174km risistenza elèttrica pura CLTC pâ trazzioni arrieri -virsioni / quattru{22}}trazzioni rispittivamenti, supporta sulu na carica viloci a putenza 3C (8%}{02}. uri), e allivia efficacimenti la risistenza e l'ansia dû supplimentu energèticu di l'attraversamentu a longa distanza.

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Rinnimentu spazziali
Comu SUV mediu e granni, li grannizzi dâ nova màchina sunnu di 5125*2025*1895(1950)mm, lu passu è di 2880mm e la lunghizza dû scompartimentu supira li 3 metri, purtannu lu spazziu amministrativu pê gammi â misura cchiù vicina 2 pugni. Tuttu lu sistema è di serii cu funzioni di riscaldamentu / vintilazzioni / mimoria davanti, e la parti supiriuri è dutata dâ stissa cunfigurazzioni ntô funnu aggiornatu, cu n'angulu dû schienali riggistrabbili e nu riempimentu spissu dû sediu, ca arridduci assai la fatica di guida a longa distanza. Lu vulumi rigulari dû bagagliu è di 818L, e li seggi arrè sunnu allargati a 1747L doppu èssiri stati acchiattiti, ca ponnu accittari facilmenti cosi granni comu l'attrizzatura di campeggiu e l'attrizzatura pi l'esternu.

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